Sejadah Berdiri

PASIR MAS - Warga Sekolah Kebangsaan (SK) Tok Sangkut, Repek dekat sini gempar apabila 35 helai sejadah yang berada di dalam surau sekolah berkenaan didapati berdiri.

Mereka mendakwa, bentuk sejadah itu kelihatan seolah-olah lelaki dan wanita sedang menunaikan sembahyang dan berada dalam keadaan duduk antara dua sujud.

Sejadah-sejadah tersebut juga seperti sedang berjemaah dengan sehelai daripadanya seolah-olah menjadi imam dan diikuti dengan 15 helai di ruang sembahyang lelaki dan 19 helai lagi di ruang sembahyang wanita.

Kejadian tersebut disedari kira-kira pukul 10.55 pagi oleh seorang pelajar tahun dua, Nurul Huda Mat Jali, 8, yang sedang mengikuti kelas pemulihan bersama beberapa pelajar lain di pondok berhampiran surau berkenaan.

"Saya secara tidak sengaja ternampak sejadah seperti sedang bersembahyang melalui celah pintu. Saya beritahu kawan dan dia memaklumkan kepada guru," katanya ketika ditemui semalam.

Sementara itu, guru terbabit, Adnan Abdullah, 37, berkata, dia terkejut apabila melihat sejadah-sejadah tersebut berada dalam keadaan berdiri dan seolah-olah menunaikan sembahyang secara berjemaah.

"Keadaan sejadah tersebut seperti berada dalam saf sembahyang, ada yang tinggi dan rendah seperti jemaah dewasa bersama jemaah kanak-kanak," ujarnya.

ROTI MAMAK BERDIRI-HMM ELOK PANGGEY TB3

SAPE YANG NAKAL SANGAT NI!!! TERINGAT AKU ZAMAN SEKOLAH.... HAISH...

Upacara Pemanasan Henjin

Di kopi pes dari emel... tq for sharing...

Sekadar berkongsi.

Ana hari2 kasi panas enjin without fail

Upacara memanaskan enjin adalah antara amalan yang sinonim dengan hampir semua

pengguna kenderaan di seluruh negara. Tak kiralah sama ada pemandu kereta,

lori, van, bas sekolah, kereta kebal, motosikal berkuasa rendah dan

sebagainya termasuk helikopter. Biasanya amalan ini dilakukan pada waktu pagi

sebelum ke tempat kerja atau ke sebarang destinasi. Ada yang memanaskan enjin selama satu

minit. Ada

yang memanaskan selama 5 minit. Ada

yang keluar rumah, hidupkan enjin kereta, masuk rumah, sarapan, pakai stokin,

pakai kasut, kunci pintu dan baru terhegeh-hegeh masuk kereta untuk memulakan

perjalanan. Gua syak makan masa dalam 15 minit juga. Brader-brader macam tu

gua ingat mesti bangun awal punya. Semua ini dilakukan kononnya demi untuk

menjaga enjin. Demi untuk memastikan jangkahayat enjin panjang dan sentiasa

berprestasi tip top.

Masalahnya sekarang, di manakah pelajaran tentang memanaskan enjin ini

diajar? Kalau tak silap gua, masa sekolah dulu pun tak ada pun cikgu-cikgu

yang pandai-pandai ajar pasal benda ni. Masa pergi ambil kursus memandu di

JPJ pun tak ada belajar benda-benda macam ni. Di univesiti pun tak ada

belajar. Sekolah-sekolah agama rakyat pun tak ada menyediakan tajuk ini di

dalam silibus pembelajaran mereka. Jadi di mana? Berdasarkan pemerhatian gua

dengan sedikit kajian, upacara pemanasan enjin telah dilakukan sejak

zaman-berzaman. Mula-mula mungkin datuk gua start panaskan enjin kereta dia

sebelum pergi sekolah kerja guru besar. Kemudian bapa gua pula bila dah pakai

kereta, teringat pula amalan datuk gua masa nak pergi sekolah dulu. Jadi bapa

gua pun setiap pagi sebelum nak pergi kerja panaskanlah juga enjin Volvo

kegemarannya. Kemudian bila gua dah besar, dah pakai kereta sports dua pintu,

gua pula ikut panaskan enjin kereta. Tapi sebenarnya gua tak buat. Sebab gua

ada ilmu pengetahuan tentang enjin. Tambah lagi biasanya gua bangun lambat.

Soalnya sekarang adakah pemanasan enjin ini perlu dilakukan? Apa kebaikannya

dan apa keburukannya? Lagi satu kalau anda bijak laksana, siapa orang yang mula-mula

panaskan enjin kenderaan di Malaysia

ni?

Di negara-negara yang mementingkan penjagaan alam sekitar untuk kehidupan

dunia yang lebih baik di masa mendatang, pemanasan enjin adalah tidak

digalakkan dan sesetengahnya ditegah. Negara Kanada telah memulakan kempen

nasional mereka untuk mengurangkan pemanasan enjin yang tidak diperlukan.

Kempen yang sama turut dilakukan di

Jepun , United Kingdom

dan di Amerika Syarikat. Ada di antaranya sudah menetapkan satu undang-undang

bahawa enjin kenderaan tidak boleh dibiarkan hidup dalam keadaan pepura

(idling) melebihi 5 minit atau 3 minit bagi kenderaan ringan. Kenapa perkara

ini ditegah?

The Canadian Office of Energy Efficiency telah bersetuju bahawa cara yang

terbaik untuk memanaskan enjin adalah dengan memandunya. Walaupun suhu

persekitaran berada di takat -20 darjah selsius, mereka menyarankan enjin

kenderaan hanya perlu dipanaskan pada sekitar 15-30 saat sebelum meluncur ke

jalanraya. Bayangkanlah berapa agaknya suhu di Malaysia ? Gua rasa memang dah

tak payah nak panaskan enjin lagi dah. Start kereta terus jalan saja.

Salah seorang jurutera penghantaran kuasa di Ford, Amerika Syarikat iaitu Les

Ryder berkata, “Engines run best at their design temperature”. Berdasarkan

kenyataan Encik Les Ryder itu, operasi enjin yang cekap, bersih dan efisien

hanya berlaku pada suhu enjin di tahap 85-90 darjah selsius. Oleh itu

membiarkan enjin lu orang di dalam keadaan pepura (idling) adalah bukan cara

yang terbaik atau terpantas untuk memanaskan enjin. Lebih baik jika memandunya

atau dengan kata lain stail Amerika, lagi ‘gentle’ kalau pandu terus.

Tabiat memanaskan enjin atau membiarkan enjin berada di dalam keadaan pepura

(idling) dikatakan adalah satu perkara yang tidak baik dan berfaedah.

Pertamanya ia menyebabkan pembakaran bahanapi tidak dapat dilakukan dengan

sempurna. Pembakaran tidak lengkap membawa kesan buruk kepada dinding

silinder. Sisa bahan api yang tidak terbakar akan turun ke dinding silinder

lalu membersihkan minyak pelincir yang berada di dinding silinder. Maka apa

yang terjadi adalah dinding silinder akan mengalami kehausan akibat tiada

pelinciran di bahagian sepatutnya. Bahan api yang tidak terbakar juga boleh

jadi akan turun perlahan-lahan ke bahagian takung minyak pelincir. Apabila ia

bergaul, sifat minyak pelicir akan berubah dan hilang kecekapannya.

Di samping itu, tabiat ini juga boleh mendatangkan masalah kepada palam

pencucuh. Ia akan menganggu suhu kerja palam pencucuh. Palam pencucuh yang

tidak berada di suhu sepatutnya akan menjadi kotor. Oleh yang demikian ia

akan mendatangkan kesan kepada peningkatan bahan api sebanyak 5%.

Pada waktu pagi, sesetengah kenderaan biasanya akan mengeluarkan wap dari

ekzos. Wap itu bukanlah wap minyak daripada enjin yang mengalami kehausan. Ia

adalah wap air normal yang terhasil daripada enjin yang sejuk. Jadi apabila

terlalu lama enjin dibiarkan dalam keadaan pepura (idling), bertambah lama

untuk enjin mengambil masa untuk panas. Ini menyebabkan wap air akan sentiasa

berada di dalam sistem ekzos yang mana akan menjadikan paip ekzos cepat

berkarat.

Kenderaan pada masa kini biasanya akan terdapat sebuah komponen yang

dinamakan Catalytic Converter pada sistem ekzosnya. Kereta-kereta Malaysia

pun gua tengok dah mula pakai. Komponen ini disediakan bertujuan untuk mengurangkan

tahap toksik yang terdapat pada sisa atau hasil pembakaran sebuah enjin

pembakaran dalaman. Antara kerja yang dilakukan komponen ini termasuklah

men-convert karbon monoksida kepada karbon dioksida, mengurangkan nitrogen

oksida kepada nitrogen dan air, mengoksidakan hidrokarbon yang tidak terbakar

kepada karbon dioksida dan air dan sebagainya. Jadi faedah yang boleh

diperolehi daripada komponen ini ialah pencemaran udara dapat diminimakan.

Walaubagaimana pun, masalah yang timbul jika enjin berada di dalam keadaan

pepura (idling), komponen ini tidak berfungsi. Maka enjin dengan sesuka hati

dapat mencemarkan udara. Komponen ini akan berfungsi hanya pada tahap suhu

400 – 800 darjah selsius yang dimana adalah pada satu kadar suhu yang sangat

panas berbanding enjin. Semasa suhu itu ia akan bertindak menukar bahan

tercemar dari sisa pembakaran enjin kepada bahan yang kurang berbahaya kepada

alam sekitar. Bagi memastikan komponen ini cepat dan dapat berada di suhu

yang mana ia boleh beroperasi, lu orang perlulah memandu. Bukan meninggalkan

kereta hidup terbiar. Semakin lama enjin dibiarkan dalam keadaan pepura

(idling) maka semakin lama juga Catalytic Converter ini tidur dan tak

bekerja. Lu orang syak apa agaknya yang terjadi kepada alam sekitar?

Sekarang kita sudah mengetahui serba sedikit tentang keburukan memanaskan

enjin. Ada

tiga kesan yang penting di situ iaitu membazir bahan api, mencemarkan alam

sekitar dan memunah wang ringgit. Mari kita lihat apa pula kebaikkan

memanaskan enjin. Khabar-khabar angin mengatakan memanaskan enjin juga ada

faedahnya. Salah satu perkara yang disebut adalah semasa enjin ditinggalkan

di dalam satu tempoh yang agak lama, iaitu mungkin sehingga satu malam, bahan

pelinciran akan turun meninggalkan komponen yang bergerak di dalam enjin ke

bahagian bawah enjin. Jadi apabila kita mula menghidupkan enjin, kita perlu

mengambil sedikit masa untuk memanaskannya supaya dapat memberi peluang bahan

pelinciran itu naik dan beredar di setiap inci dan penjuru komponen dalaman

enjin. Ya perkara ini benar. Tetapi apa yang lu orang perlu tahu bahawa

setiap enjin telah dilengkapkan dengan satu komponen yang dipanggil pam

minyak pelincir. Pam minyak pelincir ini dijana oleh pusingan crankshaft.

Makin laju crankshaft berpusing maka makin cepat pam bahan api berpusing

seterusnya mengagihkan minyak pelincir ke bahagian dalaman enjin.. Untuk

memastikan crankshaft ini berpusing laju apa yang lu orang perlu buat? Adakah

dengan hanya membiarkan enjin dalam keadaan pepura (idling)?

Kesimpulannya di sini tabiat memanaskan enjin di waktu pagi yang kononnya

lagi lama lagi bagus adalah satu mitos yang tidak diketahui hujung

pangkalnya. Perkara ikut-ikutan seperti ini bukanlah satu perkara yang asing

bagi kita rakyat Malaysia

. BMW sendiri pun cukup pantang kalau orang warm up enjin keretanya. Sebab

dia orang tahu kalau enjin cepat rosak nanti mesti lu orang kompelin. Sebab

itu kalau boleh BMW nak lepas hidup saja enjin kereta, terus blah

cepat-cepat. Jangan tunggu-tunggu. Ini karang siap boleh masuk rumah pekena

roti dua tiga keping, layan teh dulu sambil sembang-sembang dengan bini tapi

enjin kereta terbiar hidup.

Satu perkara lagi yang boleh membantu mengurangkan pencemaran alam sekitar

dan pembaziran bahan api adalah dengan mematikan enjin jika kenderaan lu

orang tidak bergerak. Kalau tunggu makwe turun LRT, berhenti tepi jalan

bergayut dengan telefon, tunggu bini masuk pasar mini beli barang dapur, dan

tunggu anak balik sekolah depan pagar sekolah bawa bawalah matikan dulu

enjin. Perkara itu tidak memberi sebarang faedah langsung malah boleh

menyebabkan masalah pencemaran udara dan alam sekitar serta pembaziran wang

ringgit. Sedarkah anda di dalam tempoh setahun, sikap mengurangkan enjin

dibiarkan hidup dalam keadaan pepura (idling) ini mampu menjimatkan beratus

ribu juta ringgit dan mampu menghentikan perlepasan jutaan tan gas rumah

hijau ke atmosfera yang membawa pemanasan global.

Kakak Pangcing Ikan...

sebelum memancing kakak ngan atuk...

Pagi-pagi lagi dah semangat nak pangcing ikan...

Apesal kakak senyum kelat jek... hehehe...

Sekadar Bacaaan Ringan...

Aku Plak amek dari forum...hehehe...


(AKU AMIK DARI BLOG TADI...rajin rajin la baca)

ini ada emilnya gua baru terima dari teman2 indo


Menyikapi polemik soal budaya bangsa kita, sudah saatnya kita dewasa..
Bahwa, ketika bangsa kita menjadi bangsa besar.. banyak yg harus berubah.

Sudah saatnya kita "rela" sharing kebudayaan dengan masyarakat dunia..
Di alam modern yg menganut Globalisasi, ada aturan main yg baru.. tidak kuno lagi.
Antara lain, bahwa nilai-nilai budaya sudah menjadi Public Domain..
Apalagi, ditunjang dengan banyaknya bangsa kita yg jadi imigran..

Ketika sekelompok etnis berimigrasi.. pasti mereka membawa budayanya turut serta..
Demikian juga anak bangsa kita yg jadi imigran di Manca Negara termasuk Malaysia.
Mereka juga membawa adat istiadat juga agamanya.. ketanah yg baru..
Mungkin saja merka sudah begitu semenjak Indonesia belum Merdeka !

Berapa banyak suku Jawa yg sudah menetap di malaysia (malaya) sebelum tahun 1945 ?
Berapa banyak juga yg menetap di Suriname sejak jaman penjajahan Belanda..?

Pertanyaannya, apakah mereka tidak boleh membawa budaya Nenek Moyang mereka ?
Bisa saja bentuk budaya tsb adalah: wayang, reog, debus, batik, tempe dll..
Apakah mereka harus meninggalkan budaya Indonesia, sementara ketika itu Indonesia belum lahir ?

Tahukah anda, bahwa yg melakukan peristiwa budaya di manca negara itu adalah etnis yg sama..
Artinya, mereka adalah keturunan etnis yg juga sama dengan di indonesia..
Bedanya.. mereka bukan lagi (atau sama sekali tidak) warga negara Indonesia..
Sejak turun temurun sebelum kita merdeka, kakek/nenek mereka memang hidup disana..

Kesimpulan:
Sesuatu yg disebut sebagai "Budaya" adalah milik etnis per etnis, bukan milik Indonesia !
Sebuah peristiwa "budaya" telah lahir jauh sebelum adanya Republik Indonesia..
Etnis/Suku ybs adalah berhak penuh atas karya budaya nenek moyangnya..
Indonesia hanya berhak mengatur Budaya dalam konteks Hak Kekayaan Intelektual.

Mengapa kita tidak malu dengan negara-negara besar yg gak pernah ribut soal budaya?

Suku Indian tidak pernah marah, ketika sekarang banyak yg merokok.. padahal itu budaya mereka.
Negaranya Beethoven, Mozart dll gak pernah melarang kita bermain musik Klasik..
India tidak marah ketika Tabla sudah menjadi ciri khas lagu dangdut di Indonesia.
China tidak pernah protes, ketika orang asli indonesia juga ikut menampilkan Barongsay..
Amerika tidak keberatan, Band diseluruh dunia menggukan alat musik temuan bangsanya..
Portugis diam saja, ketika kita mengakui Musik Keroncong sebagai tradisi kita..

Terlalu banyak daftar yg harus saya tulis..
Ternyata bangsa-bangsa besar tsb tidak mau berpolemik untuk hal-hal seperti itu..
Mereka lebih memilih terus berkreasi dan menjadi maju, daripada berkutat persoalan itu-itu saja.
Apakah ini pertanda.. memang bangsa kita selalu "kurang kerjaan" ?

Tahukah anda, bahwa sebuah karya seni akan menjadi Public Domain setelah 50 tahun?
Jadi, segera hentikanlah klaim meng klaim asal usul sebuah karya seni..
Sebuah hasil Masterpiece jauh lebih dihargai dari sekedar predikat sebagai pionir..
Contoh: kita semua tahu, siapa Leornado Da Vinci.. tahukah anda siapa penemu cat nya !
Penting banget gak sih?



ini ada email yang kedua

Jangan salah sangka dulu, saya sendiri orang indonesia. Saya malu sekaligus sedih dengan persengketaa orang-orang indonesia terhadap yang pikirannya agak dangkal, tapi orang indonesia harus tau ini. Orang indonesia telah dikenal sebagai orang yang aggresiv dan brutal ketika telah berbicara di forum, sering mengeluarkan kata-kata kasar yang merusak nama baik bangsa indonesia sendiri. Maling, anjing, **** atau apa pun.

Semuanya adalah kesalahpahaman
1. Tentang Pendet : COME ON! Jangan terlalu di *****2i media, Iklan itu dibuat discovery channel di singapura. Malaysia sama sekali tidak ikut campur dalam pembuatannya. TAPI MEDIA INDONESIA TERKESAN MENUTUP MATA atau mungkin memang udah tuli, masih saja terus2an bilang kalo itu iklan tourism malaysia. HELLO? yang seharusnya kita marah2i itu ya discovery channel. Jero wacik juga sama gobloknya pake nuntut permintaan maaf dari malaysia. SO IGNORANT! jangan lupa kalau tujuan media adalah mencari uang sebanyaknya! selagi beritanya hot mereka akan terus siarkan walaupun tidak benar!

2. Tentang Polisi Malaysia dan TKI : Baru2 ini keluar video penyiksaaan TKI, padahal video tsb telah dinyatakan tidak benar, orang yang disiksa adalah orang malaysia sendiri. Masyarakat malaysia memang tidak menyukai TKI apalagi yang illegal, namun mereka tetap menghormati masyarakat indonesia pada umumnya. Asal anda tau saja ada 3 JUTA TKI ILLEGAL DI MALAYSIA. Meraka berpakaian norak plus alay, dengan kebiasaan hidup yang ugal2ugalan. Tidak jarang mereka nyambi sbg PSK, penjual narkoba, MALING, RAMPOK, dan buat geng yang meresahkan. Sebagian besar penjara di malaysia di penuhi TKI! maka jangan salahkan kalo mereka bertindak tegas thd TKI ( ingat walaupun tindakan mereka sudah keras dan tegas masih tetap saja ada 3 JUTA TKI ILLEGAL di malaysia, apalagi kalo petugas malaysia bersikap lembek????

3. Tentang kekerasan Majikan thd TKI :tidak perlu dibesar2kan, karena ini seharusnya tidak menggangu hubungan kedua negara. COME ON HAL INI JUGA TERJADI DI INDONESIA SETIAP HARI atau mungkin tiap jam (tapi gak ke ekspose) kalo yg gak percaya silahkan nonton sinetron indonesia! ada banyak sinetron yang bertema ini menggambarkan hal tsb benar2 nyata di kehidupan kita

4. tentang reog dan kuda lumping : ADA 1 JUTA KETURUNAN JAWA DI MALAYSIA di luar TKI. Sebagian besar tinggal di johor. apa salah mereka mempraktekan kebudayaan mereka? ADA BUKTI KALO MALAYSIA MENGATAKAN BAHWA KEBUDAYAAN TSB BERASAL DARI NEGARA MEREKA? TIDAK ADA! lagi2 anda di*****i MEDIA

5. ARTI KLAIM SEBENARNYA : klaim bukan berarti bahwa budaya tsb BERASAL dari negara si pengklaim. Tapi menunjukan bahwa budaya yg di klaim telah menjadi budaya negara. soal asal muasal budaya tsb tidak jadi soal!! UNESCO SENDIRI TELAH MENGATAKAN BAHWA 1 BUDAYA YANG SAMA DAPAT DI KLAIM OLEH LEBIH DARI 1 NEGARA. KARENA BUDAYA BUKAN MILIK NEGARA TAPI MILIK BANGSA. jadi tidak perlu marah kalo malaysia mengklaim rendang, sate atau kebudayaa melayu dan indonesia lainnya lainnya karena sebenranya kita juga bisa melakukannya!

6. tentang klaim budaya : ADALAH SALAH SATU HAL TER***** YANG PERNAH ADA. hal ini benar2 menunjukan bahwa orang indonesia sangat dangkal pikirannya dan ******* di pengaruhi media! orang di luar negeri sedang menertawakan keserakahan dan ke*****an kita!

7. Tentang batik dan wayang : Batik malaysia berasal dari terengganu dan motifnya sangat berbeda dari batik jawa. Wayang malaysia bukan berasal dari jawa tapi dari thailand. BTW thailand tidak pernah mempermasalahkan ini! mereka lebih matang dalam berpikir!

8. TTG rasa sayange : Lagu rasa sayang telah ada di malaysia sejak awal 1940an!! dan lagu ini telah menjadi lagu rakyat! lagipula rasa sayange adalah lagu anonim! tidak ada salahnya mereka memakai lagu itu! toh malaysia tidak mengklaim lagu tersebut! ADA BUKTI KALAU MALAYSAI MENGKLAIM? TIDAK ADA! lagi2 media mem*****i anda!

9. Tentang sipadan dan ligitan : tanyakan saja kepada world court yang memenangkan malaysia! mereka mungkin sudah mengetahui kedangkalan kita!

10. Tentang ambalat : Saya yakin orang yang duduk di kantor pemerintahan sana sudah cukup berpengalaman dan pintar ttg masalah sengketa! biarlah masalah ini diselesaikan kedua pimpinan negara.

saya juga mau memberi tau sesuatu :
1. Tau tempura? ya makanan jepang. Tapi taukah anda tempura dibawa dan diperkenalkan oleh orang portugis? nama aslinya adalah tempora! tempura telah menjadi makanan jepang namun portugis tidak pernah mempersalahkannya! karena mereka tidak dangkal seperti kita! mereka tidak ada waktu untuk beteriak di jalan, berdemo spt orang gila, dan membakar bendera.

2. Tau sepak takraw? sepak takraw berasal dari thailand! nama aslinya adalah tuck-rouw! tapi thailand tidak pernah mempermasalahkan malaysia yang memasukkan sepak takraw kedalam iklan promosi wisata!

SO PLEASE INDONESIANS! PLEASE BE SMART, MATURE, dan SOPAN! tunjukan bahwa kita masyarakt beradap! jangan ******* di ombang ambing media!

FYI ada ratusan ribu masyarakat keturunan bugis, banjar, minang dan palembang dan 1 juta keturunan jawa! semua diluar TKI lo! jadi sangat lumrah adanya share budaya!

FYI presiden malaysia saat ini adalah keturunan bugis!

FYI, istilah 'melayu' atau 'malay' di malaysia mencakup semua suku yang austronesia (termasuk orang filipino,sumatera,dan jawa) yang beciri kulit sawo matang spt kita! jadi jangan aneh kalo reog di katakan menjadi salah satu kebudayaan melayu! jangan aneh juga kalo misalnya anda datang ke malaysia anda akan dianggap seorang malay (walaupun sebenarnya anda mungkin orang batak atw madura!)

pesan utk para nationalist yang ***** dan brutal : pelajari lagi kebudayaan ASEAN! carilah bukti-bukti bukan media! kalo jalan2 ke luar negeri jangan cuma nyari shopping atau disneyland aja dong, dateng juga ke cultural centre dan museum!

perkaya wawasan anda!

Princess... Dalam Kenangan...

Apa Salahnya Dengan slogan Murah, Cepat dan Senyum?!

"Dah la bayar murah, eh kalo nak cepat sangat pegi je le klenet swasta tu" hohoho x de sape yang cakap ngan aku mcm tu... just memikio the worst situation kalo aku mengamok kt klenet yang katenye ade tarap ISO bagai tu... 

Susah ke nak buat blog? Eh lu pikirla sendiri la usop!!! wakaka